ROMA (ITALPRESS) – Sessant’anni dopo aver contribuito a definire l’era delle muscle car, Dodge Charger torna in Europa con una nuova generazione che rende omaggio alla propria eredità abbracciando al tempo stesso un futuro multienergia. Questo modello di ottava generazione, si legge in una nota, porta avanti “il DNA orientato alle prestazioni, il design audace e il carattere distintivo che hanno definito Charger per sei decenni. Dodge Charger Daytona (Scat Pack e R/T) e Dodge Charger con motorizzazione SIXPACK (Scat Pack e R/T) sono ora disponibili per i clienti europei attraverso l’importatore ufficiale KWA, che opera tramite oltre 200 punti vendita autorizzati RAM e Dodge in 20 dei principali Paesi europei”.
La nuova gamma europea comprende Dodge Charger Daytona 100% elettrica e Dodge Charger con motorizzazione SIXPACK, due differenti interpretazioni delle performance Dodge sviluppate sulla piattaforma multienergia STLA Large.
Charger Daytona rappresenta “l’espressione elettrica a batteria della muscle car Dodge, combinando un sistema di propulsione a 400 V, due Electric Drive Module, la trazione integrale di serie e una risposta istantanea della coppia”. Al suo fianco, Charger con motorizzazione SIXPACK rappresenta l’interpretazione con motore a combustione interna, abbinando un sei cilindri in linea Hurricane 3,0 litri biturbo alla trazione integrale di serie.
A settembre, l’European Media Drive ha portato i giornalisti al Balocco Proving Ground, una struttura scelta per ospitare le attività di guida di Dodge Charger e offrire l’accesso sia ad aree dedicate in pista sia a consolidati percorsi di guida su strada. Il programma è iniziato con una conferenza stampa e un briefing tecnico dedicati a Dodge Charger di nuova generazione e alla sua architettura multienergia, prima che i giornalisti si mettessero al volante sia della Dodge Charger Daytona 100% elettrica sia della Charger con motorizzazione SIXPACK. Le attività si sono svolte in diverse aree del proving ground e hanno incluso percorsi di guida su strade aperte al traffico, sessioni con pace car, esercizi in pista e aree dedicate alle prestazioni, pensate per mostrare diversi aspetti delle capacità e della dinamica di guida di Charger. Oltre all’accelerazione in rettilineo e ai dati prestazionali, le attività sono state concepite per mostrare una definizione più ampia del concetto di performance attraverso differenti contesti di guida, mettendo in evidenza dinamica del veicolo, capacità e sicurezza al volante. Nel corso della giornata, i giornalisti hanno potuto sperimentare in prima persona il carattere distintivo di entrambi i modelli, dalle tecnologie orientate alle prestazioni fino al design, al sound e alla personalità specifici di Daytona e SIXPACK.
“Alcune vetture possono essere comprese semplicemente osservandone le specifiche – ha detto Matt McAlear, CEO di Dodge -. Charger, invece, è sempre stata compresa dal posto di guida. Balocco ha offerto ai giornalisti europei l’opportunità di sperimentare il modo in cui Charger di nuova generazione risponde, comunica e crea una connessione con il guidatore in reali contesti di guida. Che si tratti della Charger Daytona 100% elettrica o di una Charger con motorizzazione SIXPACK, ogni modello è stato progettato attorno allo stesso obiettivo: offrire prestazioni percepite come immediate, controllate e profondamente coinvolgenti. Questa connessione tra il guidatore e la macchina è da sempre al cuore di Dodge e condividere direttamente questa esperienza con i media europei rappresenta un momento importante nella storia di Dodge, che continua a evolversi”.
– Foto ufficio stampa Stellantis –
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